說明：
TOMOSCOPE XS型（160kv） X射線斷層掃描機，助力國產醫(yī)療植入物“彎道超車”。一枚小小的種植牙釘，卻凝結著復雜的制造工藝，涉及設計學、材料學、生物學、醫(yī)學等專業(yè)技術。此前，歐美國家技術壟斷，進口品牌動輒上萬元的牙種植體讓普通消費者難以承受，那么為什么同樣材質的種植體國外進口的這么貴呢，丹青科技將為您揭開神秘面紗，歐美國家對生產出來的種植體進行嚴格審核。準確地測量內部幾何特征和植入物螺紋邊緣損傷情況和錯位情況，識別內部異物、缺陷等情況，對于患者牙齒嚙合度非常重要。那么究竟是什么設備可以檢測這樣精細的工件呢？測量方案WERTH TOMOSCOPE XS 160KV機型：WERTH TOMOSCOPE XS 160KV測量時間：5 分鐘測量軟件: WINWERTH測量軟件測量過程分析角度測量并模擬實際安裝結果角度測量重復性測試角度最大錯位五次測量結果實測達到0.0011°，在設計要求以內，可見該工件達到標準錐角的形位公差，給出測量的極點處軟件上取出截面，并在截面上分析同軸度軟件中模擬安裝孔隙的效果圖 WINWERTH測量軟件出具專業(yè)測量報告測量優(yōu)勢1.測量速度快，無需解剖，無損透視牙釘等醫(yī)療植入物內部結構2.復合材料測量，局部感興趣區(qū)域可用ROI放大，高分辨率，高測量效率3.可批量檢測，并出具檢測報告
說明：
羅-羅公司發(fā)動機羅-羅公司的發(fā)動機在寬體客機引擎市場上，從20世紀90年代初的增長到今天，其市場份額達到45%，發(fā)動機裝機數量到2025年預計將達到7,450架。2002年，羅-羅Trent500成為空客A340-500/600的專屬動力，歷史上總共交付了131架A340-500/600，Trent500生產了524臺。隨后服務于空客A330的TRENT 700的，波音777的TRENT 800 ，空客A380的TRENT 900相繼占領航空引擎市場。羅-羅Trent 9002013年隨A350XWB投入商業(yè)運營，專屬的TrentXWB發(fā)動機短艙外殼上印刷著：“世界上最高效的大型航空發(fā)動機”，彰顯了羅-羅發(fā)動機在行業(yè)內的實力。羅-羅授權旗下MRO批量引入英國RPI公司iMAP測量系統(tǒng)羅-羅公司制造研發(fā)新的發(fā)動機，同時也重視對成熟機型的MRO（維護，維修，改造服務）投入，眾所周知，在民航維修領域，發(fā)動機的維護費用約占總維修支出的40%左右。提高發(fā)動機的維修性能和效率，降低維修成本是每個運營商的追求目標。英國RPI公司的銷售經理Jim Palmer說：“我們與羅爾斯羅伊斯公司合作超過30年，羅-羅公司位于德比和德國的工廠，首先安裝了iMAP系統(tǒng)用于測量和組裝發(fā)動機渦輪轉子。英國RPI公司的iMAP系統(tǒng)結構穩(wěn)定，操作簡單，多通道回轉體測試配合數據采集軟件AccuScan能夠實現：每個探頭每轉采集4000個以上的數據點，每轉同時在8個面上采集數據，測試周期縮短至兩分鐘；與同類方法相比，這項技術節(jié)省時間又增加準確度。組件測試后，AccuScan傳輸數據到堆疊軟件，有效的指導多級轉子的裝配過程，優(yōu)化與其相鄰組件的軸線和平衡，以實現成品轉子的最小跳動或最佳幾何平衡。這項技術對于確保發(fā)動機的運行質量、降低振動、提高的燃油率和增加的保養(yǎng)間隔來說是至關重要的。經過羅-羅公司的實踐測試，與傳統(tǒng)測...
說明：
工業(yè)機器人各軸系的水平偏差調整測量主題工業(yè)機器人的精準程度直接依賴于每個軸系的調平情況測量任務工業(yè)機器人的各軸系的水平偏差調整測量不僅僅在生產線制造組裝結束時需要測試，在客戶現場安裝調整后同樣需要測試。根據測試結果，技術人員在客戶現場進行調整并將誤差補償存儲到過程控制系統(tǒng)內。解決方案將所有機械手的軸系放置到零位。配合訂制的2D雙自由度測量傳感器，可以采集該軸系在XY雙方向與工業(yè)機器人基座參考位上XY雙方向的角度偏差然后將此誤差補償存儲到過程控制系統(tǒng)內。
說明：
溫控真空室測試衛(wèi)星框架部件的水平目標在溫控真空室內測試衛(wèi)星系統(tǒng)，溫度從零下30度到零上60度且為真空狀態(tài)。這樣極端的測試條件是為了復現真正宇宙環(huán)境下衛(wèi)星的工作條件測量任務衛(wèi)星各個單獨零部件之間相互水平姿態(tài)調整定義衛(wèi)星洐架零點位置為水平參考零點水平參考零點要在 ±0.001 mm/m 以內解決方案為了各個不同系統(tǒng)之間的相互調平，雙zerotronic傳感器作為水平參考點（X/Y軸）傳感器安放在特制的安裝底座內由于從衛(wèi)星到控制臺的數據傳輸距離較長，客戶自行設計了傳輸電纜。衛(wèi)星的每個系統(tǒng)都通過溫控真空室外的控制臺進行控制。wyler訂制了相應的測量軟件用于顯示XY雙方向的測量數據這個訂制軟件是基于wylerDYNAM這個軟件開發(fā)的）溫控真空室的總覽概貌WYLER Inclination sensor ZEROTRONIC
說明：
長期監(jiān)測暴露在外溫差變化較大的物體的水平 主題 雷達-安裝于露天荒野，日光直射，溫度驟變，如何保證雷達基座 水平的精度和可靠性，必須對雷達基座水平情況進行長期連續(xù)的 監(jiān)控 每個高精密度的設備都對溫度變化敏銳。 溫度驟變會影響精密測量摧毀阻斷測量過程 測量任務 精密連續(xù)監(jiān)控雷達基座的水平情況 長期監(jiān)測暴露在外溫差變化較大的物體的水平 解決方案 控制溫度變化范圍 傳感器工作環(huán)境要在溫控系統(tǒng)下進行 1)傳感器自身校準在20°C 傳感器工作的環(huán)境溫度高于20度自動啟動降溫系統(tǒng)， 傳感器工作的環(huán)境溫度低于20度自動啟動升溫系統(tǒng) 2)傳感器出廠前經過實驗室特殊溫度校準 以下兩種方式可以實現 如傳感器工作溫度恒定在50攝氏度那么傳感器出廠前 就接受50°C的溫度曲線標定 傳感器安放環(huán)境具有以下功能，即環(huán)境接收到的溫度驟變 對傳感器產生的影響是緩慢的，均勻分散到整個傳感器 解決方案
說明：
大壩的長期監(jiān)測項目測量任務對于長期監(jiān)測大壩的要求不斷增加的早期大壩壩體測試主要是進行定期測量，但今天越來越多的大壩從設計開始就要求進行永久監(jiān)控測量目標對大壩傾斜的變化進行長期監(jiān)測解決方案一個或多個ZeroMATIC傳感器安裝在水壩壩體上非常穩(wěn)固的部位。這些傳感器連接到一個數據采集系統(tǒng)，用于數據存儲和數據傳輸。數據可在客戶自定義時間間隔內發(fā)回監(jiān)測站。根據客戶測量需求ZeroMATIC 2/1的測量頻率可以設置為每小時采集一次數據ZeroMATIC 2/2的測量頻率可以設置為1Hz進行測量