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秋高氣爽的9月，大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連重工）迎來(lái)了一位尊貴的老朋友。第6次考察該公司的中共政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)，在出席夏季達(dá)沃斯論壇期間，來(lái)到這里了解產(chǎn)業(yè)升級(jí)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新情況。
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在大連重工泉水研制基地，一個(gè)長(zhǎng)12米、重237噸的銀灰色“大塊頭”讓總理駐足。當(dāng)了解到這是全球單支曲軸重、沖程長(zhǎng)的船用曲軸時(shí)，總理主動(dòng)拿起了粗糙度測(cè)量?jī)x來(lái)測(cè)量這項(xiàng)重要的質(zhì)量指標(biāo)。他雙手緊握測(cè)量?jī)x，貼近曲拐軸，兩眼專注地盯著數(shù)顯屏。結(jié)果很快顯示在屏幕上，“Ra0.33微米！這可大大低于Ra0.8微米的交貨標(biāo)準(zhǔn)要求”。陪同總理測(cè)量的大連重工旗下大連華銳船用曲軸有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連重工曲軸公司）總經(jīng)理助理郎雪剛現(xiàn)在說(shuō)起這一幕，依然很興奮。總理對(duì)這個(gè)指標(biāo)也很滿意，贊賞這個(gè)“大塊頭”不僅型號(hào)大，而且精度高、工藝先進(jìn)。
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曲軸作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，被譽(yù)為船用柴油機(jī)的“心臟”。由于其重量大、加工精度要求高、制造技術(shù)難度大，因而業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，是否具備曲軸制造能力，從某種程度上代表了一個(gè)的造船工業(yè)水平。
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近年來(lái)，大連重工已經(jīng)登上了大型曲軸制造領(lǐng)域制高點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)一家、 第四家掌握特大對(duì)接型曲軸生產(chǎn)技術(shù)和具備回轉(zhuǎn)直徑4.5米以上超長(zhǎng)沖程曲軸制造能力的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了超大、特大型曲軸國(guó)產(chǎn)化研制的重大突破，為我國(guó)由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)提供了重要支撐。在多項(xiàng)重大裝備技的背后，正是大連重工一直以來(lái)高度重視精準(zhǔn)測(cè)量，奠定了走向 的高質(zhì)量產(chǎn)品的基礎(chǔ)。
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從無(wú)到強(qiáng)
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前不久的一則新聞，讓中國(guó)造船業(yè)為之振奮。以航海家鄭和名字取名的18000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船在上海完工并交付，標(biāo)志著中國(guó)造船跨入了 超大型集裝箱船開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的方陣。而在十幾年前，中國(guó)造船業(yè)還因?yàn)椤耙惠S難求”而受制于人。
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上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，由于韓國(guó)、日本等少數(shù)幾個(gè)壟斷了全球的曲軸生產(chǎn)，加上 造船業(yè)很紅火，韓、日的曲軸產(chǎn)品都優(yōu)先供應(yīng)本國(guó)的企業(yè)。因此中國(guó)造船業(yè)常常碰到用比以前高出一兩倍價(jià)格也買(mǎi)不到曲軸的情況。柴油機(jī)生產(chǎn)廠訂不到曲軸就不能生產(chǎn)柴油機(jī)，船廠買(mǎi)不到主機(jī)就不敢接船舶訂單，以致“十五”期間我國(guó)企業(yè)放棄了幾百萬(wàn)噸的海外造船訂單。2000年左右，大連船柴的廠長(zhǎng)鄒志明專門(mén)拜訪一家韓國(guó)企業(yè)，希望能進(jìn)口幾根船用曲軸。這家韓企的端起白酒杯開(kāi)玩笑地說(shuō)：“你能喝幾杯我就賣(mài)你幾根。”求“軸”若渴的鄒志明毫不猶豫連干了10杯。
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2007年才生產(chǎn)出一根曲軸的大連重工曲軸公司，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)入行晚的“小老弟”。僅僅8年之后，“小老弟”如今已成為國(guó)內(nèi)的行業(yè)“老大”，迅猛的發(fā)展讓韓、日的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手繃緊了神經(jīng)。今年，曲軸產(chǎn)量大約為350根，大連重工一家就將生產(chǎn)130根左右。在大型對(duì)接曲軸方面，其更是占據(jù)了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量的40%以上。
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2008年 金融危機(jī)導(dǎo)致造船業(yè)下滑嚴(yán)重，低迷的經(jīng)濟(jì)到今仍影響著造船業(yè)發(fā)展。這種情況下，整個(gè)造船業(yè)的洗牌不可避免。生產(chǎn)高附加值、高技術(shù)船舶和大型集裝箱船舶等才能在全球獲得更多的訂單。正是預(yù)見(jiàn)到了這一點(diǎn)，大連重工按照“生產(chǎn)核心產(chǎn)品、研制戰(zhàn)略產(chǎn)品、儲(chǔ)備未來(lái)產(chǎn)品”的思路，在大型、特大型對(duì)接曲軸生產(chǎn)上投入大力量打破韓、日的技術(shù)壟斷。
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精準(zhǔn)打造“中國(guó)芯”
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推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向中高端，、難點(diǎn)和突破口都在制造業(yè)。對(duì)于機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)，精準(zhǔn)與否就是質(zhì)量的根本。
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大連重工曲軸公司的生產(chǎn)車(chē)間和裝配現(xiàn)場(chǎng)，是大連重工運(yùn)行部計(jì)量室主任趙巖熟悉不過(guò)的地方。在計(jì)量崗位工作的9年中，她已記不清有多少個(gè)日夜是在這里度過(guò)的，“在曲軸研制生產(chǎn)的總體過(guò)程中，測(cè)試技術(shù)與生產(chǎn)需求是緊密結(jié)合的，只有提供優(yōu)質(zhì)的計(jì)量檢測(cè)服務(wù)，才能解決生產(chǎn)實(shí)際難題”。
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由于在船舶服役期內(nèi)不允許更換曲軸，因此對(duì)其精度有很高的要求。外徑千分尺測(cè)量曲軸軸徑是生產(chǎn)中重要的測(cè)量過(guò)程。2009年到2015年，計(jì)量室共策劃、設(shè)計(jì)、評(píng)定和驗(yàn)證外徑千分尺測(cè)量不同規(guī)格不同測(cè)量公差曲軸軸徑12份。原有外徑千分尺在測(cè)量公差小的軸徑時(shí)，經(jīng)過(guò)測(cè)量不確定度評(píng)估，存在較大測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)。大連重工曲軸分公司于是新購(gòu)置了41套穩(wěn)定性好的外徑千分尺，測(cè)量范圍（500～1300）毫米，分度值為0.01毫米，用于曲軸軸徑測(cè)量。但是幾次下來(lái)不同的測(cè)量結(jié)果引起了趙巖的注意。如此高精度的測(cè)量器具也會(huì)有問(wèn)題？經(jīng)過(guò)在生產(chǎn)車(chē)間幾次的觀察后發(fā)現(xiàn)，外徑千分尺原來(lái)都是放在專門(mén)的恒溫室里，待要測(cè)量時(shí)再取出來(lái)，放置與曲軸溫度差不多時(shí)再測(cè)量。但由于生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境復(fù)雜，溫差大且放置等待的時(shí)間長(zhǎng)短都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成影響。找到問(wèn)題根源后，他們?cè)诩庸ぜ浇谱髁思茏?，將外徑千分尺置于架上，與加工件保持同溫，縮小了環(huán)境因素引入的測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)量室還為13名加工、檢查人員進(jìn)行了外徑千分尺使用、保養(yǎng)的培訓(xùn)，并進(jìn)行了理論和實(shí)際操作考試，合格率達(dá)到提高。
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在初的曲軸加工過(guò)程中，“凸肚”、“凹心”、表面粗糙度不滿意的情況讓大家很頭疼。計(jì)量人員分析研究認(rèn)為是曲軸車(chē)床用寬刀磨后加工崩刀導(dǎo)致的，于是自行設(shè)計(jì)了檢測(cè)寬刀胎具，解決了寬刀檢測(cè)難題，給出寬刀角度準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，解決了寬刀修磨的“老大難”，保證了曲軸加工精度。
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像這樣的改進(jìn)工作，在大連重工還有很多。趙巖告訴記者，他們對(duì)29個(gè)測(cè)量范圍（0～30）毫米大量程百分表的計(jì)量確認(rèn)間隔進(jìn)行調(diào)整，由1年改為4個(gè)月。為測(cè)量曲軸徑向跳動(dòng)，配備了（100～500）毫米曲軸量表，以監(jiān)控曲拐開(kāi)合晃動(dòng)的幅度。在還沒(méi)有曲軸量表檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，自己編制了《曲軸量表校準(zhǔn)方法》作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足曲軸量表的溯源要求。“我們給自己加壓，做得更細(xì)，就是為了獲得更加精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)?！?/span>
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院企合力
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依據(jù)生產(chǎn)需求，大連重工為曲軸配備了605件測(cè)量設(shè)備。在大連重工曲軸公司總經(jīng)理助理郎雪剛看來(lái)，這些設(shè)備不僅能精準(zhǔn)測(cè)量，而且是贏得客戶的重要砝碼。一次，一位韓國(guó)客戶來(lái)廠里實(shí)地考察。原本對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有些擔(dān)心的他，在看到大連重工使用的 先進(jìn)的鞍式水平儀、濕膜測(cè)厚輪等后，立即打消了疑慮。
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產(chǎn)品要走向 ，除了精準(zhǔn)的儀器，還需要有 “通行證”。在大連重工，總裁主管副總裁為管理者代表，按ISO10012：2003《測(cè)量管理體系—測(cè)量過(guò)程和測(cè)量設(shè)備的要求》、ISO/IEC17025：2005《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》建立和有效運(yùn)行公司測(cè)量管理體系和實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系。
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2011年12月31日，大連重工的檢測(cè)/校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室首次獲準(zhǔn)中國(guó)合格評(píng)定認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可。2014年12月通過(guò)復(fù)評(píng)審，證明實(shí)驗(yàn)室具備向客戶開(kāi)展39項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目和59項(xiàng)校準(zhǔn)項(xiàng)目服務(wù)的技術(shù)能力。這標(biāo)志著實(shí)驗(yàn)室的管理水平、檢測(cè)/校準(zhǔn)能力已達(dá)到水平，檢測(cè)數(shù)據(jù)得到100多個(gè)認(rèn)可。這不僅提高了該公司的質(zhì)量水平，也為大連重工角逐市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用。
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據(jù)趙巖介紹，目前他們擁有一支44人的高素質(zhì)計(jì)量檢定員隊(duì)伍，經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)建立了31項(xiàng)企業(yè)高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了該公司2.5萬(wàn)余件測(cè)量設(shè)備的自檢率達(dá)到96%。無(wú)法自檢和需要溯源的高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置就送到大連市計(jì)量檢測(cè)研究院?！翱梢哉f(shuō)我們兩家是緊密合作的朋友，大連院在建立企業(yè)高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置、設(shè)備使用維護(hù)等方面給我們提出了寶貴建議。檢定/校準(zhǔn)服務(wù)也周到及時(shí)。對(duì)于我們提出的溯源需求，確保能溯源到單位，扶持企業(yè)提高計(jì)量檢測(cè)技術(shù)水平和能力?！?/span>
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大連市計(jì)量檢測(cè)研究院院長(zhǎng)趙琳告訴記者，大連重工是他們的服務(wù)大客戶，每年兩家將簽訂服務(wù)協(xié)議，檢定費(fèi)可每季度一交，并給予一定折扣，為企業(yè)提供便利?！把b備制造業(yè)是大連的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，離不開(kāi)計(jì)量的保障和支撐。”
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面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，大連重工正在實(shí)施新產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略、化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈延伸戰(zhàn)略、傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品升級(jí)換代戰(zhàn)略、核心零部件做強(qiáng)做大戰(zhàn)略五大戰(zhàn)略。“當(dāng)前， 船業(yè)仍在轉(zhuǎn)型升級(jí)中，盡管壓力大，但我們型號(hào)大、精度高、工藝先進(jìn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)就越發(fā)凸顯。走向 ，我們有信心！”大連重工企業(yè)文化部部長(zhǎng)韓龍擲地有聲。